Łożysko z rolką krzyżową: ile wiesz?

Łożysko obrotowe poprzeczne jest często stosowane w dużych urządzeniach obrotowych, takich jak koparki kół kubełkowych, ciężkie maszyny transportowe, maszyny portowe, maszyny górnicze i maszyny budowlane, odgrywając ważną rolę w maszynach inżynieryjnych. Poniżej szczegółowo omówimy funkcje łożysk obrotowych poprzecznych.

Łożysko z rolką krzyżową składa się z dwóch pierścieni siedziska

Konstrukcja jest kompaktowa, lekka, precyzyjnie wyprodukowana, z małym prześwitem montażowym i wymaga dużej dokładności instalacji. Rolki są ułożone w krzyżu 1:1 i mogą jednocześnie przenosić siłę osiową, moment wywracający i dużą siłę promieniową.

Standardowy typ łożyska poprzecznego rolkowego jest podzielony na dwie części pierścienia zewnętrznego lub wewnętrznego. Po zainstalowaniu rolek i elementów ustalających są one mocowane razem. Podczas instalacji idealny stan obciążenia można osiągnąć, regulując śruby łączące i kołnierze mocujące, dzięki czemu proces instalacji jest bardzo prosty.

Ponieważ rolki są ułożone prostopadle do siebie na rowkowanej powierzchni tocznej w kształcie litery V pod kątem 90 ° przez element ustalający dystans, łożysko poprzeczne rolkowe może przenosić obciążenia we wszystkich kierunkach, takie jak duże obciążenia promieniowe, obciążenia osiowe i obciążenia momentowe.

Rozmiar wewnętrznych i zewnętrznych pierścieni poprzecznego łożyska rolkowego jest zminimalizowany, zwłaszcza ultra-cienka struktura, który ma wysoką sztywność i dlatego jest najbardziej odpowiedni do połączeń robotów przemysłowych lub części obrotowych, stołów obrotowych centrum obróbkowego, mechanicznych części obrotowych, precyzyjnych obrotowych stołów roboczych, sprzętu medycznego, przyrządów pomiarowych, Urządzenia do produkcji IC i inne szeroko stosowane aplikacje.

W oparciu o podstawowy typ łożyska poprzecznego rolkowego, wyprowadzono wiele łożysk obrotowych poprzecznych z różnicami strukturalnymi, aby spełnić różne wymagania. Z szerokiej perspektywy można je podzielić na podstawowe łożysko typu cross roller, łożysko poprzeczne rolkowe o wysokiej sztywności i ultracienkie łożysko poprzeczne rolkowe. Z perspektywy struktury zewnętrznej są segmentowane w pierścieniu wewnętrznym, segmentowany pierścień zewnętrzny oraz zintegrowany pierścień wewnętrzny i zewnętrzny. Z perspektywy struktury wewnętrznej; są typu pełnotłucowego, typu metalowego elementu ustalającego okna i bloku izolatora nylonowego lub metalowego. Zgodnie z metodą połączenia istnieje typ połączenia śrubowego, typ połączenia nitów, typ tarczy sprężynowej i tak dalej, z wieloma różnymi typami.

Główne zalety łożyska rolkowego cross

Po pierwsze, struktura łożyska poprzecznego rolkowego jest znacznie prostsza. Za pomocą rzędu walców cylindrycznych ułożonych w pojedynczą ścieżkę rolki w układzie krzyżowym można uzyskać znaczną nośność osiową i promieniową oraz moment wywracający. Ponadto łożysko wałeczkowe poprzeczne nie spowoduje kontaktu lub zablokowania jednej strony rolek. Ponadto, ponieważ standardowe łożysko poprzeczne typu rolkowego ma segmentową strukturę pierścieni wewnętrznych i zewnętrznych, prześwit można regulować, a nawet pod zastosowanym obciążeniem wstępnym, można osiągnąć precyzyjny ruch obrotowy.