Jakie są rodzaje łożysk slewing?

Pierścień obrotowy jest dużym łożyskiem, które może przenosić duże obciążenia i może przenosić duże obciążenia osiowe i promieniowe oraz momenty przewracania w tym samym czasie. Łożyska pierścienia obrotowego mają na ogół otwory montażowe, wewnętrzne lub zewnętrzne koła zębate, otwory na olej smarowy i urządzenia uszczelniające, dzięki czemu konstrukcja silnika głównego może być zwarta, łatwa do prowadzenia, i łatwe w utrzymaniu. Łożyska pierścieniowe obrotowe obejmują czteropunktowe łożyska kulkowe bez kół zębatych, zewnętrzne koła zębate i wewnętrzne, dwurzędowe łożyska kulkowe skośne, skrzyżowane łożyska walcowe, skrzyżowane łożyska stożkowe i trójrzędowe łożyska walcowe kompozytowe. Seria. Czteropunktowy kontaktŁożysko kulkoweMa wysoką nośność statyczną, skrzyżowany wałek cylindryczny ma wysoką nośność dynamiczną, a wstępna interferencja skrzyżowanego łożyska stożkowego może sprawić, że łożysko ma większą sztywność podparcia i dokładność obrotu. Łożysko walcowe o trzech rzędach prowadzi do wysokości łożyska ze względu na poprawę nośności, a różne siły są przenoszone przez różne bieżnie. Dlatego przy tej samej sile średnica łożyska może być znacznie zmniejszona, więc ma ona cechę, dzięki czemu silnik główny jest bardziej zwarty. Jest to łożysko pierścieniowe o dużej nośności.

1. Łożysko pierścieniowe z trzema rzędami w połączeniu rolkowym

Trzyrzędowe łożysko rolkowe ma trzy oddzielne górne i dolne wyścigi oraz radialne bieżnie, tak, że obciążenie każdego rzędu rolek może być dokładnie określone i może przenosić różne obciążenia w tym samym czasie. Ma największą nośność spośród czterech produktów, a wymiary wału i promieniowe są duże, a konstrukcja jest twarda. Trzyrzędowe łożysko rolkowe jest szczególnie odpowiednie do ciężkich maszyn wymagających większych średnic, takich jak koparki kołowe, dźwigi kołowe, dźwigi morskie, obroty kadziowe i dźwigi ciężarowe o dużym tonażu.

2. Podwójne łożysko pierścieniowe z kulką skośną

TheDwurzędowe łożysko obrotoweMa trzy wyścigi, a stalowe kulki i przekładki mogą być bezpośrednio odprowadzane do górnych i dolnych torów. Zgodnie z warunkami naprężenia rozmieszczone są dwa rzędy stalowych kulek o różnych średnicach. Ten rodzaj otwartego zespołu jest bardzo wygodny, a kąt łożyska górnych i dolnych bieżni łukowych wynosi 90 °, co może wytrzymać dużą siłę osiową i moment przechylenia. Gdy siła promieniowa jest większa niż 0,1-krotność siły osiowej, bieżnia musi być specjalnie zaprojektowana. Osiowe i promieniowe wymiary dwurzędowego łożyska kulkowego są stosunkowo duże, a konstrukcja jest twarda, szczególnie nadaje się do załadunku i rozładunku maszyn, takich jak żurawie wieżowe i dźwigi samochodowe, które wymagają średniej średnicy lub powyżej.

3. Pojedyncze łożysko rolkowe poprzeczne

Łożysko z pojedynczą rolką krzyżową składa się z dwóch ras, o zwartej konstrukcji, niewielkiej wadze, wysokiej precyzji produkcji, małym prześwicie montażowym i wysokich wymaganiach dotyczących precyzji instalacji. Rolki są ułożone w krzyż 1:1. Może wytrzymać siłę osiową, dużą siłę promieniową i moment przechyłu w tym samym czasie i jest szeroko stosowany w transporcie podnoszącym, maszynach budowlanych i produktach wojskowych.

4. jednorzędowe czteropunktowe łożysko pierścieniowe kulkowe

JednorzędowyCzteropunktowe łożysko kulkoweSkłada się z dwóch ras, o zwartej konstrukcji, lekkiej wadze, czteropunktowego kontaktu między stalową kulą a łukową bieżnią i może wytrzymać siłę osiową, siła promieniowa i moment przechylający w tym samym czasie. Może być stosowany w maszynach budowlanych, takich jak przenośniki obrotowe, operatorzy spawania, małe i średnie dźwigi i koparki.