Co to jest dwurzędowe łożysko kulkowe nadane do temperatury i środowiska pracy?

Łożysko kulkowe dwurzędowe składa się z dwóch rzędów wałków kulkowych, które mogą jednocześnie przenosić duże obciążenie osiowe, obciążenie promieniowe i moment przewracania, z wyższym współczynnikiem bezpieczeństwa. Jest szeroko stosowany w urządzeniach mechanicznych, takich jak średnie i duże dźwigi, sprzęt górniczy i koparki.

Dwurzędowe łożysko kulkowe jest nazywane "przegubem mechanicznym" w przemyśle mechanicznym. Jest to oryginalna mechaniczna transmisja niezbędna do względnego obrotu między dwoma obiektami i może przenosić siłę osiową, siłę promieniową i moment wywracający.

Obróbka cieplna dwurzędowego łożyska kulkowego i przekładni

Pobieżnia dwurzędowego łożyska kulkowego jest utwardzana powierzchniowo, a głębokość utwardzania może osiągnąć HRC55-62 podczas hartowania i hartowania. Ponieważ wymagana jest skrzynia biegów, dwurzędowe łożysko kulkowe jest zwykle wykonane z jednego z pierścieni. Stan obróbki cieplnej przekładni zwykle polega na normalizacji lub hartowaniu i odpuszczaniu. Powierzchnia zęba może być również hartowana zgodnie z wymaganiami użytkownika, z twardością hartowania HRC50-60, co może zapewnić wystarczającą głębokość. Zgodnie z różnymi zastosowaniami, hartowanie przekładni można podzielić na pełne gaszenie zębów i gaszenie indukcyjne pojedynczego zęba. Hartowanie indukcyjne pojedynczego zęba można podzielić na hartowanie powierzchni zęba i korzenia zęba oraz gaszenie powierzchni zęba.

Obowiązująca temperatura i środowisko pracy dwurzędowego łożyska kulkowego

Łożysko kulkowe dwurzędowe może pracować w temperaturze-300 ℃-700 ℃. Użytkownicy muszą dostosować się do dwurzędowych łożysk kulkowych o niższych lub wyższych temperaturach. Łożyska kulkowe dwurzędowe są stosowane w szczególnie trudnych warunkach, takich jak klimat morski, kurz lub cząstki ścierne, pył, cement, węgiel itp. Należy stosować specjalne uszczelki, urządzenia zabezpieczające i odpowiednie plamy olejowe. Dlatego, aby łożyska działały prawidłowo, należy wykonywać codzienną konserwację i konserwację.

Łożysko kulkowe dwurzędowe jest takie samo jak inne wspólne łożyska. Mają łożyska toczne i pierścienie siedzeń, ale są różne. Łożyska kulkowe dwurzędowe mają wiele różnych charakterystyk. Łożyska kulkowe dwurzędowe są większe, wytrzymałe w konstrukcji i szczególnie nadają się do dźwigów wieżowych, dźwigów samochodowych i innych maszyn do załadunku i rozładunku o średnich i wyższych średnicach. Ogólnie rzecz biorąc, łożyska kulkowe dwurzędowe muszą nie tylko przenosić siłę osiową, siłę promieniową, ale także większy moment wywracający, aby przenosić różne obciążenia. Dlatego zestaw dwurzędowych łożysk kulkowych zwykle odgrywa rolę kilku zestawów zwykłych łożysk tocznych.

Łożyska kulkowe dwurzędowe pracują przy niskich prędkościach, zwykle 50 obr./min. W wielu przypadkach dwurzędowe łożyska kulkowe nie mogą pracować w sposób ciągły, ale mogą obracać się tylko pod pewnym kątem. Istnieją również znaczne różnice w procesach produkcyjnych, takich jak materiały i obróbka cieplna między dwurzędowymi łożyskami kulkowymi i łożyskami tocznymi. Ogólnie rzecz biorąc, dwurzędowe łożyska kulkowe mają pierścienie zębate do obracania napędu i urządzeń uszczelniających do zapobiegania kurzu. Metoda montażu dwurzędowych łożysk kulkowych jest inna. Nie przypomina zwykłych głównych łożysk wrzeciona, ale jest zainstalowany w skrzyni łożyskowej i przymocowany do górnych i dolnych łożysk za pomocą śrub.

Łożysko kulkowe dwurzędowe jest również nazywane „ łożyskiem obrotowym ”, ponieważ jego kształt jest podobny do płyty, więc może wytrzymać całkowite obciążenie dużych łożysk. Może również przenosić większe obciążenie osiowe, obciążenie promieniowe i moment wywracający. Używany w połączeniu ze zwykłymi łożyskami. Funkcja użycia. Zasadniczo nadaje się do przenoszenia dużego momentu wywracania i względnego obrotu sprzętu mechanicznego. Jest to wydajne i nośne łożysko kombinowane. Dlatego, ze względu na specjalne właściwości dwurzędowych łożysk kulkowych, szeroko stosowane są dwurzędowe łożyska kulkowe.