Żuraw gąsienicowy, dźwig samochodowy, żuraw Jib, większość pierścieni obrotowych do dźwigu to wersja specyficzna dla klienta, pierścień zawalający Swbtec obsługuje codziennie maszyny budowlane na całym świecie.
Wcześniej, pierścień obrotny do dźwigu, szczególnie do dużego dźwigu, konstrukcja to 3-rzędowe pierścienie obrotowe z przekładnią wewnętrzną lub zewnętrzną, teraz po opłacalnych rozwiązaniach, konstrukcja została zmieniona naDwurzędowe łożysko kulkoweLub w jednym rzędzie ze specjalną bieżnią, pomogło to klientowi obniżyć niektóre koszty zakupu przy zachowaniu tego samego obciążenia.
Możemy również produkować łożyska pierścieniowe, takie jakKołnierzowe łożysko obrotoweDla części żurawia po rynku wtórnym, w tym Kobelco, Hitachi, Tadano, KATO, XCMG. Oryginalny pierścień obrotny do dźwigu jest wyposażony w przekładnię bez utwardzania, podczas gdy wykonujemy wszystkie zabiegi utwardzania przekładni, co może pomóc wydłużyć żywotność łożyska znacznie dłużej niż oryginał.