Łożysko kulkowe z podwójnym rzędem i czteropunktowe łożysko kulkowe z kulką kulową

W zależności od zastosowania i struktury przekładni łożysk obrotowych można je podzielić na trzy typy: typ przekładni wewnętrznej, typ przekładni zewnętrznej i typ bezprzekładniowy. Każdy model łożyska obrotnego ma te trzy typy. Dwurzędowe łożyska kulkowe są podzielone na dwurzędowe wewnętrzne łożyska obrotowe, dwurzędowe zewnętrzne łożyska obrotowe i dwurzędowe bezprzekładniowe łożyska obrotowe. Czteropunktowe kontaktowe łożyska kulkowe są również podzielone na czteropunktowe łożyska kulkowe wewnętrzne przekładni obrotowej, czteropunktowe zewnętrzne łożyska obrotowe przekładni kulowej i czteropunktowe łożyska bezobrotowe.

Łożyska kulkowe dwurzędowe

Gramofony kulowe dwurzędowe mogą jednocześnie wytrzymać siły promieniowe, siły osiowe i momenty przewracania z powodu górnych i dolnych rzędów stalowych kulek. Są szeroko stosowane w dużych urządzeniach obrotowych, takich jak koparki, dźwigi i wyrzutnie rakiet.

Aby dostosować się do różnych proporcji różnych momentów, kąt zwilżania wynosi od bardzo małych do 90 stopni. Gdy średnica okręgu dystrybucyjnego stalowych kulek jest taka sama, całkowita nośność każdego rzędu stalowych kulek jest proporcjonalna do średnicy wybranych stalowych kulek. Dlatego w przypadku tej samej wysokości sekcji nośnej i jednoczesnych łożysk osiowych i przewracających się, dwurzędowe łożyska kulkowe mogą lepiej wykorzystać rozmiar przekroju. Dwurzędowe łożyska kulkowe produkowane przez producentów łożysk obrotowych mają pierwszorzędnych projektantów mechaników i inżynierów jakości, którzy śledzą proces produkcji od projektu do wyboru materiału i przetwarzania w celu zapewnienia jakości produktu.

Czteropunktowe łożyska kulkowe kulkowe

Czteropunktowe łożyska kulkowe kulkowe są rodzajem łożyska rozdzielnego. Mogą wytrzymać dwukierunkowe obciążenia osiowe i są kątowymi łożyskami kulkowymi z wewnętrznymi i zewnętrznymi bieżniami pierścieniowymi w kształcie przekroju brzoskwiniowego. Gdy nie ma obciążenia lub gdy przykładane jest czyste obciążenie promieniowe, stalowe kulki i pierścienie łożyskowe występują jako czteropunktowy kontakt, stąd nazwa. Gdy przyłożone jest tylko czyste obciążenie osiowe, stalowe kulki i pierścienie łożyskowe stają się dwupunktowe, dzięki czemu są w stanie wytrzymać dwukierunkowe obciążenia osiowe. Łożyska kulkowe czteropunktowe mogą również wytrzymać obciążenia momentowe i pełnić funkcje jednorzędowych i dwurzędowych łożysk kulkowych skośnych. Normalne działanie czteropunktowych łożysk kulkowych wymaga od nich dwupunktowego kontaktu. Dlatego są one ogólnie odpowiednie w przypadkach, w których występują czyste obciążenia osiowe lub gdy obciążenia osiowe są duże pod obciążeniami kompozytowymi i tworzą kontakt dwupunktowy. Łożyska kulkowe czteropunktowe mają wysoką maksymalną prędkość graniczną i nadają się również do pracy z dużą prędkością.

Czteropunktowe łożyska kulkowe są promieniowymi jednorzędowymi łożyskami kulkowymi skośnymi, a bieżnie są zaprojektowane do podtrzymywania obciążeń osiowych działających w dwóch kierunkach. Czteropunktowe łożyska kulkowe kulkowe mogą wytrzymać obciążenia promieniowe do ułamka obciążenia osiowego. W porównaniu z łożyskami dwurzędowymi, czteropunktowe łożyska kulkowe zajmują znacznie mniej miejsca osiowego.

Wewnętrzne i zewnętrzne pierścienie czteropunktowych łożysk kulkowych są wykonane przez precyzyjne łączenie dwóch półpierścieni. Promienie krzywizny bieżni zewnętrznych lub wewnętrznych pierścieni są bardzo małe, więc stalowe kulki oraz wewnętrzne i zewnętrzne pierścienie stykają się w czterech „ punktach ”. Zwiększa to nośność promieniową i umożliwia kompaktowe wymiary, aby wytrzymać duże dwukierunkowe obciążenia osiowe. Ponadto ma doskonałą dwukierunkową zdolność ograniczania osiowego, ponieważ jego prześwit osiowy jest stosunkowo mały, a jego kąt zwilżania (zwykle 35 stopni) jest stosunkowo duży. Czteropunktowe łożyska kulkowe są najczęściej stosowane w silnikach, ponieważ mogą wytrzymać duże obciążenia promieniowe i osiowe przy dużych prędkościach!